ชุดลากเรือ
Towbar ชุดลากเรือ เหล็กหนาลากได้ถึง 3.5 ตัน พร้อมหัวบอล 2 นิ้วในชุด เสริมแข็งให้ตัวรถ+ลากพ่วง ติดตั้งง่ายไม่ต้องถอดกันชนเดิม กันชนท้ายลากพ่วง ชุดลากพ่วงปิคอัพ ทั้งรถกระบะและ SUV
Showing 1–32 of 66 results
ชุดลากเรือ (Towbar) คืออุปกรณ์ที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังรถยนต์ ทำหน้าที่เชื่อมต่อระหว่างรถยนต์และรถพ่วงหรือเทรลเลอร์ ใช้สำหรับการลากจูง เช่น รถพ่วงบรรทุกสิ่งของ รถลากเรือ หรืออุปกรณ์พ่วงอื่นๆ โดยมีชื่อเรียกหลากหลาย เช่น คานลากเรือ หางลากพ่วง ชุดลากรถ หรือท้ายลากจูง ชุดลากพ่วงปิคอัพ กันชนท้ายลากพ่วง
การเลือกซื้อชุดลากเรือคุณภาพจำเป็นต้องคำนึงถึงปัจจัยหลายประการ ดังนี้:
1. ความหนาของวัสดุที่ใช้งาน
ความหนาของวัสดุเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อความแข็งแรงและความปลอดภัยของชุดลากเรือ เราจะเน้นความหนา 2 บริเวณหลักของชุดลากเรือดังนี้
1. ความหนาของเหล็กกล่อง
เหล็กกล่องที่ได้มาตรฐานควรมีความหนาอย่างน้อย 4.5 มม. เพื่อรองรับแรงดึงและน้ำหนักในการลากจูง หากเหล็กบางเกินไป อาจไม่มีปัญหาในครั้งแรกที่ใช้งาน แต่เมื่อใช้ลากจูงซ้ำหลายครั้ง อาจเกิดเหล็กฉีกขาดหรือเสียรูปจนทำให้เกิดอุบัติเหตุได้
วิธีสังเกตความหนาของเหล็กกล่อง
-
- เหล็กกล่องหนา: มุมของเหล็กกล่องจะมีความโค้งมน
- เหล็กกล่องบาง: มุมของเหล็กกล่องจะเป็นมุมฉาก 90 องศา
2. ความหนาของ Bracket
Bracket คือชิ้นส่วนเหล็กที่ยึดระหว่างเหล็กกล่องของชุดลากเรือกับตัวรถ Bracket ที่ได้มาตรฐานควรมีความหนาอย่างน้อย 8 มม. และออกแบบให้มีกระดูกซัพแรงเพื่อช่วยรองรับแรงบิดขณะเลี้ยว
2. การออกแบบที่คำนึงถึงความปลอดภัย
ชุดลากเรือคุณภาพต้องได้รับการออกแบบให้รองรับการใช้งานจริงอย่างปลอดภัยและยาวนาน
1. กระดูกซัพแรง กระดูกซัพแรงทำหน้าที่รองรับแรงบิดขณะเลี้ยวซ้าย-ขวา เพื่อป้องกันไม่ให้โครงสร้างรถเสียรูปหรือบิดงอ
กระดูกซัพแรงมีอยู่ 2 จุดหลักในชุดลากเรือ ได้แก่
-
- บริเวณ ขายึด (Bracket)
- บริเวณหัวมุมระหว่าง ขายึดกับเหล็กกล่อง
2. รูประคอง รูประคอง คือชิ้นเหล็กที่ถูกประกอบขึ้นมาด้านข้างกล่องหัวบอล เป็นจุดเกี่ยวโซ่เพื่อเพิ่มความปลอดภัย หากเทรลเลอร์หลุดจากหัวบอล รูประคองจะช่วยยึดโซ่ไว้
3. ลักษณะภายนอกและอุปกรณ์ที่ได้มาตรฐาน
1. รอยเชื่อมชิ้นงาน ชุดลากเรือที่แข็งแรงได้คุณภาพ จะต้องถูกประกอบขึ้นมาโดยได้มาตรฐานเช่นกัน รอยเชื่อมต้องเรียงสวยเป็นระเบียบ และเชื่อมเต็มทุกจุด ป้องกันชุดลากเรือฉีกขาดขณะลากจูง
2. การเตรียมพื้นผิวและสี สีที่ใช้เคลือบชุดลากเรือควรเป็น Powder Coating ซึ่งมีความทนทานต่อรอยขีดข่วนและช่วยป้องกันสนิม
3. ขนาดของหัวบอล หัวบอลมาตรฐานคือขนาด 2 นิ้ว (50 มม.) ซึ่งเป็นขนาดที่ใช้กันทั่วไปเพราะอุปกรณ์เทรลเลอร์ครอบหัวบอลส่วนใหญ่จะมีมาตราฐานอยาที่ 2 นิ้ว ดังนั้นเราควรมองหาชุดลากเรือที่มีหัวบอล 2 นิ้ว จะได้ใช้งานกับอุปกรณ์ลากอื่นได้เลยโดยไม่ต้องดัดแปลงเพิ่ม
4. อุปกรณ์ปลั๊กพ่วง ชุดลากเรือที่ได้มาตราฐานจะต้องรอบรับการติดตั้งปลั๊กไฟ7-Way ได้หลากหลายแบบ ยกตัวอย่างตามภาพเป็นชุดลากเรือของ LWN4x4 จะรองรับการติดตั้งปลั๊กไฟได้ถึง 3 ประเภท
5. การติดตั้งง่ายและเข้ารูปกับตัวรถ ชุดลากเรือควรติดตั้งง่าย โดยไม่ทำลายตัวรถ
-
- รถกระบะ: ชุดลากเรือควรติดใต้กันชนท้าย
- รถ SUV: ชุดลากเรือควรติดใต้กันชนพลาสติกไม่ควรเจาะตัดตัวรถให้เสียหาย
4. รีวิวและชื่อเสียงของแบรนด์
การป้องกันความผิดพลาดในการเลือกชุดลากจูงอีกวิธีคือ เลือกซื้อกับแบรนด์ที่ได้มาตรฐาน LWN4x4 เป็นแบรนด์ไทย งานผลิตไทยที่อยาในวงการรถยนต์มากกว่า 30 ปี ประสบการณ์ผลิตและจำหน่ายชุดลากเรือมา 15 ปี โดยสินค้าทุกชนิดจะเน้นคุณภาพ เหล็กหนา ทำให้มั่นใจได้ไปในตัว ป้องกันความเสียหายที่อาจจะเกิดขึ้นได้ขณะลากจูง
วิธีการจัดตำแหน่งรถลากพ่วงที่ถูกต้อง สำหรับกันชนท้ายและชุดลากเรือ
การติดชุดลากเรือ(Towbar) เพื่อลากพ่วงเป็นเรื่องที่คนทั่วไปนิยมทำกันเป็นส่วนมาก แต่ถ้าไม่ระวังเรื่องการจัดตำแหน่งลากพ่วงให้ดีก็อาจจะทำให้การลากทางไกลเกิดอันตราย รถเสียสมดุล หรือตัวรถพ่วงงัดคัตซีรถเกิดความเสียหาย ผู้ใช้คานลากเรือจึงต้องระมัดระวังดังต่อไปนี้
1. จัดหัวครอบเทเลอร์ให้ความสูงระดับเดียวกับหัวบอลของชุดลากเรือ
ห้ามสูงกว่าหรือเตี้ยกว่า เพื่อความปลอดภัยในการลาก หากสูงเกินไปรถพ่วงมีโอกาสหลุด หรือหากวางเตี้ยเกินไปน้ำหนักของรถพ่วงอาจกดงัดคัตซีรถเกิดความเสียหายในขณะลากพ่วง
2. ตำแหน่งว่างของบนรถลากพ่วง
การวางของบนรถพ่วง ให้วางตรงกลางพอดีระหว่างล้อหน้าและล้อหลังของรถพ่วง หากอยู่ใกล้หัวครอบเทเลอร์เวลาวิ่งบนถนนจะทำให้ท้ายรถพ่วงสะบัด เสียสมดุล หากวางของไว้หลังล้อหลังจะทำให้คานรถพ่วงกดงัดคัตซีรถเสียหาย และไม่ปลอดภัยเวลารถตกหลุมหรือขึ้นสะพาน
3. เลือกชุดลากที่มีความแข็งแรงและเหมาะต่อการใช้งาน
ตุ้มลากมีความสูงหลายระดับ ทาง LWN4x4 ทดสอบแล้วว่าชุดลากเรือสามารถลากได้ 3.5 ตัน ควรเลือกชุดลากที่เป็นเหล็กหนา และได้มาตรฐานให้เหมาะสมกับการใช้งาน
ทาง LWN4x4 มีตุ้มลากและชุดลากเรือหลากหลายรุ่น ให้ลูกค้าเลือกให้เหมาะสมกับการใช้งาน
ทางเราเป็นผู้นำด้านคานลากเรือ กันชนท้ายลากจูง ชุดลากพ่วงปิคอัพ ไม่แน่ใจ มีข้อสงสัย สามารถขอรับคำปรึกษาฟรี หากลูกค้าซื้อผลิตภัณฑ์ของทาง LWN4x4 ทางโรงงานมีทีมช่างมากประสบการณ์คอยให้บริการติดตั้งฟรี